Mitsubishi Lancer Evolution был снова изменён в 2003 году. Главной технической особенностью Evo VIII принято считать уникальную трансмиссию. Суть в том, что на передней оси авто установлен червячный дифференциал повышенного трения, центральный дифференциал ACD – активный, и сама «изюминка» - задний дифференциал Super AYC (Super Active Yaw Control). Можно сказать, что Mitsubishi Lancer Evolution VIII обладает думающей трансмиссией, способной оценить ситуацию и максимально эффективно распределить крутящий момент. Функционирует эта новационная трансмиссия Evo VIII в трех режимах: “Асфальт”, “Гравий” или “Снег”.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII так же был первым поколением Lancer Evolution, продаваемым в США. Причиной этому послужил серьёзный успех Subaru Impreza WRX, появившемся на рынке США тремя годами ранее. Однако многие компоненты Mitsubishi Lancer Evolution VIII американской версии были значительно урезаны по сравнению с японской модификации автомобиля. Так же, американский Evo VIII был обделён самой значительной особенностью Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Super Active Yaw Control трансмиссией.

Визуально, новый Lancer Evo VIII – все тот же Mitsubishi Lancer Evolution VII, только с чуть более мягкими очертаниями. Едва заметные изменения в чертах свидетельствуют о Эволюции вида, но придают более современный вид, в то же время, не утратив былую агрессивность спорт-кара.

Общие данные Lancer Evolution VIII

Год выпуска:	2003-2005
Тип привода:	полный
Марка топлива:	АИ-95
Расход, л на 100 км:	13
Максимальная скорость, км/час:	253
Разгон до 100 км/час, с:	5,3

Кузов Lancer Evolution VIII

Тип:	седан
Количество дверей:	4
Количество мест:	5

Двигатель Lancer Evolution VIII

Тип двигателя:
Объем двигателя, куб. см:	1997
Мощность, л.с./об мин:	280/6500
Крутящий момент, Нм/об мин:	392/3500
Наддув:	с интеркулером
Клапанов на цилиндр:	4
Расположение клапанов и распределительного вала:	Верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Компоновка двигателя:	Спереди, поперечно
Система питания:	Распределенный впрыск
Механическая КПП:	6
Автоматическая КПП:

Ходовая часть Lancer Evolution VIII

Подвеска передняя:	Амортизаторная стойка, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор
Подвеска задняя:	Продольный рычаг, поперечный рычаг
Тормоза передние:	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние:	Дисковые вентилируемые

Размеры и масса Lancer Evolution VIII

Длина, мм:	4490
Ширина, мм:	1770
Высота, мм:	1450
Колесная база, мм:	2625
Колея колес спереди, мм:	1515
Колея колес сзади, мм:	1515
Клиренс, мм:	120
Размер шин:	235/45 R17
Снаряженная масса, кг:	1320
Полная масса, кг:	1885
Объем багажника, л:	430
Объем топливного бака, л:	55