17.12.2007
Моноприводный Mitsubishi Evo работы Риса Миллена – всю работу делают задние колеса
Превращение полноприводной иконы Mitsubishi – седана Lancer Evolution IX – в дрифт-машину для «Токийского форсажа» напоминало акт извращения. Передние колеса нужно было отсоединить от трансмиссии, оставив привод только на заднюю ось. Это было все равно что попросить Лучано Паваротти спеть целиком «Риголетто» без какого-либо музыкального сопровождения или Эминема – начитать рэп без рифмы.
Однако кинематограф требует зачастую и не таких жертв, как лишение какой-то машины ее главного достоинства. Так что при помощи кита Rhys Millen Racing (RMR) восемь из десяти новеньких Evo IX, предоставленных компанией Mitsubishi для съемок «Тройного форсаже», были переделаны в заднеприводные автомобили. Рецепт таков: внешняя часть дифференциала меняется на другую, оставляющую снаружи шлицы привода на передние колеса, а в раздатке заделываются ставшие ненужными отверстия. Стоковая 6-скоростная коробка с поперечной компоновкой оставляется в покое. Обратная конвертация в полный привод также представляет собой несложную операцию.
